Керамический кирпич – строительный материал прошлого или настоящего?
С сотворения мира из глины строили самые различные строения, начиная от сараев и заканчивая крепостными стенами. Древнейшие цивилизации мира использовали кирпич в качестве строительного материала. Особенно его частое применение встречалось на территории Средней Азии и Междуречья (Знаменитая Вавилонская империя), где скудность древесных строительных материалов, создавала необходимость в поиске альтернативных средств строительства.
Первоначально глину не подвергали обжигу, вследствие чего стены из таких «кирпичей» быстро разрушались и держались в основном за счёт своей большой толщины.
Со временем человек научился обжигу глины, в том числе и кирпича. Обжиг сразу придавал глине высокую прочность, долговечность и устойчивость к воздействиям влаги и перепада температур. Впервые человек создаёт искусственный камень, пусть и не такой прочный по сравнению с природным, но намного более удобный и экономичный в производстве и строительстве.
Конечно кирпич прошлого, серьёзно отличался от современного. Производимый в кустарных условиях, обжигаемый неравномерно и непоследовательно, кирпич был разнородным, как по внешнему виду, так и по качественным характеристикам. Вследствие этого стены приходилось штукатурить, выравнивать той же глиной, что использовалась при производстве кирпича.
Современная технология производства строительных материалов вообще, и керамического кирпича в частности, достигла колоссального прорыва. Керамический кирпич теперь однороден по цвету, имеет идеальную геометрию и его уже не надо штукатурить или облицовывать чем-либо, так как его лицевая поверхность достаточно гладкая, чтобы делать здание красивым. Более того технологии 21 века позволяют создавать совершенно различные поверхности лицевого кирпича, начиная от различного рельефа и цвета и заканчивая всевозможными вкраплениями кварцевого песка и других веществ. Комбинирование различных дизайнерских решений и широчайший ассортимент продукции кирпичной промышленности позволяют создавать невероятные по своей красоте здания.
Широкое применение и распространение в современности столь древний строительный материал как керамический кирпич получил за свои особые качества. Во-первых это, конечно, экологичность, так как в состав данного материала входит только глина и песок, совершенно безопасные для человека, ведь из глиняной посуды человек питается до сих пор, а в древности глина была ещё и средством гигиены.
Во-вторых керамика имеет намного более оптимальные характеристики теплопроводности, чем многие современные строительные материалы. Тем более, что последние технологии позволяют улучшать свойства теплопроводности за счёт пустотности кирпича и поризованной его структуры.
И наконец, сегодня возможно создание кирпича такой прочности и морозостойкости, которые позволяют строить самые высокие и долговечные здания.
И пусть каждый день создаются всё новые и более новые технологии строительства, но люди в вопросе выбора строительного материала для своего дома, продолжают и будут продолжать делать выбор в пользу керамического кирпича. И их желание и надежды на то, что дом простоит не один десяток, а возможно и сотню лет, в 99,99% случаев бывают оправданы.
22.11.2011 Грузоперевозки – чем вызвана такая востребованность?
На протяжении длительного времени автомобильные грузоперевозки достаточно развились, так как сегодня они обладают огромной востребованностью. Трудно точно сказать, сколько вещей и товаров перевозятся с использованием автомобильных грузоперевозок, так как подобный вид услуги постоянно стремиться к совершенству.
21.11.2011 Общий порядок приема и сдачи груза по договору морской перевозки
По условиям мореплавательного торгового Кодекса и других документов перевозчик обязуется до отправки судна проделать все подготовительные работы. Владелец груза должен придерживаться строгих критериев и технических условий транспортировки, учитывая качественные свойства товара.
20.11.2011 Все самое главное о грузоперевозках.
Грузоперевозки представляют собой перемещение крупногабаритных вещей при содействии специального транспорта по адресу, указанному заказчиком с привлечением или без привлечения грузчиков, либо такелажников.