Металлоконструкции и коррозия.

Использование металлоконструкций становится все более и более широким. Теперь скелеты из огромных металлических балок, профилей и колонн можно увидеть не только на заводских задворках, но и в центре крупных городов. На первый взгляд такие конструкции могут показаться непрочными и недолговечными. Всем сразу вспоминается ржавчина, которая образуется буквально на следующий день на необработанной поверхности.

Безусловно, коррозия – главный враг металла. Но говорить о непрочности металлокаркасов, только потому, что они покрываются слоем ржавчины в корне неверно. Если поверхность не обработана защитным покрытием, то в условиях сухого континентального климата сорока процентный износ, или если угодно разрушение, металла достигнутся за период, равный 60 годам, не меньше. Если же, будет производиться своевременное и технологически верное техническое обслуживание, то срок службы металлоконструкций увеличится на 50%.

Если не верите, то вспомните самую знаменитую европейскую металлоконструкцию – Эйфелеву башню. Она стоит уже больше ста лет, и уход за ней был, отнюдь не всегда такой, какой имеет место быть сейчас. Эта старушка помнит времена, когда ее называли рыжей, из-за коррозии, но на прочности ее элементов это мало сказалось. Конечно скептики, могут возразить, что в те времена и металл был лучше, и сварки не было. Но тут ответить нечего. Разница между современными легированными сталями и тем, что плавилось сто лет назад, настолько велика, что сравнивать их просто не этично. Хотя достижения конструкторов прошлого нужно только уважать.

Современные металлоконструкции шагнули далеко вперед, в том числе и по устойчивости к корродированию. Толщина профилей и балок, новые сплавы, в купе с защитным покрытием повышают стойкость стали, а соответственно и долговечность сооружений. Обывателя не должны пугать сооружения, основная нагрузка в которых ложиться на скелет металлоконструкций, а бетонные перекрытия играют вспомогательную роль. Технологии совершенствуются, увеличивается производительность и скорость строительства, в том числе и благодаря тому, что планка качественного показателя поднялась на небывалый уровень. Старыми технологиями добиться серьезных результатов сейчас невозможно.

Да и нужно вспомнить, армированный бетон, являвшийся весь прошлый век основным строительным материалом также подвергается коррозии, только скрытой. Такие процессы мы можем видеть в знаменитых «хрущевках», которые отслужив свой период, в 50 -60 лет начинают разрушаться. В этом плане использование металлоконструкций более надежное и долговечное решение.

Похожие статьи:

1. Кран манипулятор – когда необходима аренда манипулятора?
2. Диагностика двигателя
3. Мыться с комфортом? Легко!
4. Заказ Газели – оптимальное решение для перевозки негабаритных грузов
5. Вызов такси – экономия времени!

Новости:

22.11.2011 Грузоперевозки – чем вызвана такая востребованность?
На протяжении длительного времени автомобильные грузоперевозки достаточно развились, так как сегодня они обладают огромной востребованностью. Трудно точно сказать, сколько вещей и товаров перевозятся с использованием автомобильных грузоперевозок, так как подобный вид услуги постоянно стремиться к совершенству.

21.11.2011 Общий порядок приема и сдачи груза по договору морской перевозки
По условиям мореплавательного торгового Кодекса и других документов перевозчик обязуется до отправки судна проделать все подготовительные работы. Владелец груза должен придерживаться строгих критериев и технических условий транспортировки, учитывая качественные свойства товара.

20.11.2011 Все самое главное о грузоперевозках.
Грузоперевозки представляют собой перемещение крупногабаритных вещей при содействии специального транспорта по адресу, указанному заказчиком с привлечением или без привлечения грузчиков, либо такелажников.

см. все