На сегодняшний день существует целый ряд ламп, имитирующих лампы ксенона, но не имеющих их подлинных качеств. Такие лампы принято называть псевдоксеноном.
Многие автомобилисты приобретают ксенон не из-за его технических характеристик, а из-за приятного света ксеноновых фар, что натолкнуло некоторых производителей на мысль о выпуске обычных галогенных ламп накаливания, имеющих сходство с ксеноном лишь своим более ярким белым или голубоватым светом.
Многие фирмы пытаются сегодня приблизить свет галогенных ламп к газоразрядным – ксеноновым. Но еще ни одной компании-производителю не удалось достичь показателей освещенности, надежности и экономичности ксеноновых ламп. Нить накаливания в галогенных фарах не позволяет достичь того спектрального состава светового потока, который есть у ксенона.
Тем не менее, многие лампы псевдоксенона сегодня разрешены к продаже. Привлечь к ним может и более низкая относительно настоящего ксенона цена, и все бы хорошо, если покупатель сознательно идет на покупку такого оборудования, но сегодня есть и опасность при желании купить именно ксенон приобрести в итоге под видом настоящего оборудования псевдоксенон. Автомобилист, установивший псевдоксенон подвергается многим рискам.
Галогенные лампы псевдоксенона не дают того необходимого освещения, благодаря которому настоящий ксенон делает комфортной и более безопасной езду в темное время суток и при плохих погодных условиях. Свет у псевдоксенона даже хуже чем от обычных галогенных ламп. Он утомляет глаза и не обеспечивает должной видимости на дороге.
КПД от псевдоксенона гораздо меньше, а нагревание значительно больше, чем у обычного ксенона, что повышает риск поломки оборудования. Кроме того, что свет псевдоксенон дает недостаточный, он еще и неэкономично потребляет электроэнергию автомобиля, не устойчив к резкой вибрации, тем более столкновениям.
По совокупности своих недостатков псевдоксенон не только не помогает создать более комфортные условия езды, но и мешает сохранить за рулем внимание и быстроту реакции, делает недостаточным обзор на дороге, что в совокупности может привести к неправильной оценке ситуации на дороге и в итоге закончиться ДТП.
Если нет возможности приобрести настоящий ксенон, то лучше ограничиться обычными галогенными фарами с желтоватым оттенком, которые обеспечат хорошее освещение, чем потратиться на псевдоксенон и в итоге получить недостаточную обзорность на дороге.