Страхование автомобильного тюнинга

Тюнинг – дорогое удовольствие, а хороший тюнинг, еще более дорогое. За обвес, расточку, сабвуфер, народ готов отдавать немалые деньги. Но на этом затраты не заканчиваются, автомобиль еще требуется застраховать.

Договор полис осаго, не предусматривает такой аспект. Вам возвращают средства лишь за то, что указано в каталоге. Поэтому, страховать нужно добровольно.

Большинство страховых компаний, занимающихся КАСКО, страхуют «дополнительное оборудование». В полисе делается соответствующая запись, с указанной страховой суммой. Каждый предмет, страхуется отдельно.

Страховые компании не скрывают, что им крайне неудобно работать с клиентами, у которых нестандартные автомобили. Им сложно оценивать стоимость дополнительного оборудования и аэрографии, а также риск противозаконных действий третьих лиц. Поэтому, некоторые компании, отказывают в страховании легко снимающегося оборудования.

Компании следуют правилу – стоимость тюнинга, не может превышать стоимость автомобиля. Теоретически конечно застраховать тюнингованный автомобиль можно, но действуют очень низкие тарифные ставки, поэтому клиенты не пользуются такой страховкой. Ремонт такого автомобиля, так же вызывает массу вопросов. Часто официальные дилеры, не в силах найти нужные запчасти и произвести качественный ремонт.

Для того чтобы ваш тюнинг оценили достойно, потребуется предоставить страховой компании платежные документы, потраченные на эксклюзивные детали и их установку. Если вносили изменения в двигатель, подвеску, структуру кузова, то также следует предоставить документы, соответствующие ГОСТ.

Проблем не возникнет, если дополнительное оборудование было установлено в салоне. Но если машина с прокатом, то у страховой компании возникнуть трудности, со стоимостью дополнительного оборудования, а так же с определением ее износа.

Обычно, эксперты страховой компании работают по весьма несложной схеме. Берут каталожную цену каждого наименования и с нее высчитывают нормы амортизации. В таком случае, владелец автомобиля вправе обратиться к независимой экспертизе. Оплачивать такую экспертизу будет проигравший. Самым сложным является страхование электронных приборов. Их учитывают по отдельности, поэтому амортизация высчитывается весьма проблематично. Конфликтом может стать установление коэффициента износа электроники. У внештатной электроники снижается стоимость, примерно на 25 – 40% в год, а у автомобиля всего на 10 – 15%. Возмещение за дополнительное оборудование выплачивается деньгами. Если было совершено хищение, но следов взлома не будет обнаружено, то страховка не выплачивается. Таким способом, страховые компании пытаются защититься от обмана.

Сделать страховку бывает как просто, так и не очень. Будет просто, если автомобиль был приобретен в салоне, с уже выполненным тюнингом, или сотрудничающим с ним специализированным ателье. Также не возникнет затруднений, если автомобиль был приобретен не новый, но тюнинг был выполнен также. Возьмется стоимость нового автомобиля и умножится на понижающий коэффициент. Но, а если автомобиль был приобретен в штатной комплектации и в дальнейшем дорабатывался тюнинговой мастерской, то проблем может возникнуть, не мало. Потребуется предъявить документацию, подтверждающую стоимость работ. Ориентируясь на это, страховой агент, оценит автомобиль и застрахует его дороже.

Еще сложнее, если документы отсутствуют вообще. Для такой страховки потребуется независимая оценка.

Спойлера, бамперы, расширители порогов и крыльев, страхуются аналогично. Тарифы остаются такими, как и при обычном КАСКО. Исключениями являются: навесная оптика, зеркала, неоновое освещение днища. Если автомобиль «юбилейный», то стоимость страхования будет не намного выше. Но так как точную стоимость таких эксклюзивов не определить, клиент со страховым агентом договариваются индивидуально.

Стоит не забывать, что в связи с износом, при заключении нового договора, буде начисляться понижающий коэффициент за износ.

С аэрографией дела обстоят абсолютно иначе. Стоимость рисунка определить сложно, так как каждый рисунок индивидуален и цены соответственно варьируются. Поэтому, даже если вы предоставите чек, у страховой компании все равно возникнут сомнения. Если чека нет, то производится экспертиза специалистами, которые и объявят цену.

Похожие статьи:

1. Проектирование котельных, строительство котельных по индивидуальным проектам
2. Услуги по аренде специализированной техники и механизмов
3. Теплые полы: удобно и недорого
4. Об обогревателях, какие они бывают.
5. Некоторые аспекты организации современного склада

Новости:

22.11.2011 Грузоперевозки – чем вызвана такая востребованность?
На протяжении длительного времени автомобильные грузоперевозки достаточно развились, так как сегодня они обладают огромной востребованностью. Трудно точно сказать, сколько вещей и товаров перевозятся с использованием автомобильных грузоперевозок, так как подобный вид услуги постоянно стремиться к совершенству.

21.11.2011 Общий порядок приема и сдачи груза по договору морской перевозки
По условиям мореплавательного торгового Кодекса и других документов перевозчик обязуется до отправки судна проделать все подготовительные работы. Владелец груза должен придерживаться строгих критериев и технических условий транспортировки, учитывая качественные свойства товара.

20.11.2011 Все самое главное о грузоперевозках.
Грузоперевозки представляют собой перемещение крупногабаритных вещей при содействии специального транспорта по адресу, указанному заказчиком с привлечением или без привлечения грузчиков, либо такелажников.

см. все